El precario origen de los Scooter o motopatines en 1915
Los artilugios de dos ruedas con motor denominados autoped comenzaron a fabricarse en Nueva York en 1915 y podían alcazar los 25 kilómetros por hora La británica Florence Priscilla (1883-1964) fue una mujer avanzada a su tiempo. Y no solo por defender el derecho a voto de las mujeres. Esta histórica ‘suffragette’, miembro de la Unión Nacional de Sociedades Sufragistas de la Mujer (NUWSS, por sus siglas en inglés), se desplazaba hasta su lugar de trabajo, una oficina situada en el centro de Londres, con un ‘scooter’ o monopatín motorizado . Fue un regalo de cumpleaños de su marido, sir Henry Norman , un reputado periodista y parlamentario del partido liberal. Las imágenes en blanco y negro de Lady Norman subida en su artilugio de dos ruedas demuestran que los monopatines motorizados ya existían hace un siglo, si bien su presencia en las calles se ha multiplicado exponencialmente en los últimos años como alternativa a las bicicletas. La ‘suffragette’ se desplazaba en un autop